Der Riederwaldtunnel: Die unendliche Geschichte zu Lasten der Anwohner und Pendler
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- Veröffentlicht am Freitag, 10. März 2017 20:08
Die leidtragenden der schlechten Planung sind viele. Warum gibt es bis heute keine rechtssicheren Pläne für den Riederwaldtunnel und den Ausbau der A661? Warum wird nicht endlich der notwendige Schutz vor Lärm und Dreck geplant, so dass es losgehen kann? Wer ist für das Chaos verantwortlich? Der Riederwald leidet an vielen Stellen unter den Verzögerungen, z.B. es kann keine große Lösung für den aktuellen Schulweg in Angriff genommen werden.
Dazu Artikel in der FNP
Aktionsbündnis hält Bau des AD Erlenbruch für rechtswidrig
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- Kategorie: News
- Veröffentlicht am Dienstag, 13. Dezember 2016 16:54
Das Aktionsbündnis Unmenschliche Autobahn hält die seit gut zwei Jahren laufenden Bauarbeiten für das Autobahndreieck Erlenbruch für rechtswidrig und hat den Grünen Hessischen Verkehrsminister Tarek Al-Wazir (Grüne) in einem Schreiben aufgefordert, einen sofortigen Stopp aller laufenden Baumaßnahmen zu veranlassen.
Näheres dazu entnehmen Sie bitte der Presserklärung des AUA:
2016_11_24_auaprauahältbaudesaderlenbruchfürrechtswidrig
FR vom 04.12.2016: Baustopp für Autobahn-Dreieck gefordert
FAZ vom 13.12.2016: Protest gegen Autobahndreieck Erlenbruch
U-Bahnverlegung erfordert Abriss Riederwälder Wohnungen !!! - Riederwälder müssen (?) raus
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- Veröffentlicht am Mittwoch, 21. September 2016 09:57
Aus Mieterhand bekamen wir folgende Informationen: Die Häuser Flinschstr. 1 und 3 werden abgerissen, um Platz für die U-Bahnverlegung - zur Ermöglichung der Bauarbeiten zum Riederwaldtunnel - zu machen (verläuft dann über das Gelände wo jetzt noch die Häuser stehen.
Chaos, Chaos, Chaos: Der 6-spurige Ausbau der A661 wird nun erst mal nicht kommen!
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- Kategorie: News
- Veröffentlicht am Donnerstag, 08. September 2016 21:03
Zwar schreibt das Land Hessen in seinem Antrag für den Bundesverkehrswegeplan, dass die A661 de fakto heute schon auf Teilabschnitten nicht leistungsfähig ist, trotzdem stuft nun der Bund das Bauvorhaben in seiner Relevanz zurück!
Das Problem nur: Der Verkehr aus dem Riederwaldtunnel (über 100000 Autos pro Jahr) trifft genau auf diese A661! Wie soll das gehen, wie kann das gehen? Von Planung kann hier keine Rede mehr sein! Es regiert das Chaos, die Abstimmung mit Berlin ist gleich null! Dass unter solchen Voraussetzungen auch der Lärm- und Schadstoffschutz der Frankfurter und hier insbesondere der Riederwälder zu kurz kommt, ist dann leider nachvollziehbar! Aber nicht mit uns, wir wehren uns!
Link zu FNP "Warum der Riederwaldtunnel nicht ohne einen A 661-Ausbau funktioniert"
Verkehrsdezernent Österling: Größtmöglichster Lärmschutz beim Riederwaldtunnel - Stadt beteiligt sich an öffentlichen Verfahren
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- Kategorie: News
- Veröffentlicht am Donnerstag, 08. September 2016 20:47
Österling gegenüber der BIR:
'Ich darf sie darüber informieren, dass der Koalitionsvertrag CDU/SPD/Grüne in der Endfassung folgende Formulierung enthält:
„Beim Bau des Riederwaldtunnels treten wir dafür ein, dass der größtmögliche Lärmschutz realisiert wird. Frankfurt wird im Änderungsplanfeststellungsverfahren für den Riederwaldtunnel und in einem möglichen neuen Planfeststellungsverfahren im Zusammenhang mit der A661 eine eigene Stellungnahme abgeben und sich dabei auch der Unterstützung durch ein externes Fachbüro bedienen.“ '
Antwort der BIR:
Autobahndreieck Erlenbruch mindestens 10 Jahre nutzlos!
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- Kategorie: Presseberichte
- Veröffentlicht am Donnerstag, 08. September 2016 20:45
Der Trotz von Hessen Mobil: wenn wir den Tunnel nicht bauen dürfen, dann wenigstens das Dreieck!
Das größte "Baudenkmal" Deutschlands!
Hier wurden viele Millionen für 10 Jahre absolut nutzlos verbaut, na prima! Hätte keine Bauprojekte in Deutschland gegeben, die jetzt nicht dem Verfall preisgegeben werden?
Herr Junker äußert Verpflichtung der ABG zum Handeln zum Schutz der Bürger. Dann aber zackig - bisher war die ABG komplett untergetaucht!
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- Veröffentlicht am Montag, 16. Mai 2016 11:31
Dabei ist die Problemlage neben der Schule auch ABG Wohnungen und einer ABG Seniorenwohnanlage in der Vatterstraße riesengroß! Hier wurden bei den Proberammungen Senioren und andere Mieter förmlich durchgeschüttelt und zugedröhnt! Reaktion der ABG: Keine!!! Die U-Bahn mit Station soll in der Bauphase direkt (!!!) an die Häuser der Vatterstraße gerückt werden. Der Lärm wird dann sehr, sehr groß. Reaktion der ABG: Keine!!! Was ist los? Keine Information, kein Handeln, jetzt wird's aber Zeit, Herr Junker. Wir messen Sie an Ihren Worten in der FNP!
Dazu ein Kommentar zur von der ABG bisher komplett vernachlässigten Verlegung der U-Bahn:
Einspruch gegen den Wahnsinn (bis 2. Mai 2016)! A661 soll 6-spurig werden, AD Erlenbruch damit 10-spurig!!!
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- Kategorie: Aktionen
- Veröffentlicht am Freitag, 01. April 2016 13:06
Die A661 soll rund um den Riederwald gemäß Bundesverkehrswegeplan 2015 6-spurig ausgebaut werden. Es ist jetzt wichtig, dass viele Riederwälder in den nächsten 5 Wochen Einspruch erheben und z. B. die Einhausung für Lärm- und Schadstoffschutz fordern. Einspruch erheben könnt Ihr http://www.bmvi.de/DE/VerkehrUndMobilitaet/Verkehrspolitik/Verkehrsinfrastruktur/Bundesverkehrswegeplan2030/StellungnahmeAbgeben/stellungnahme_node.html.
Weitere Hintergrundinformationen http://www.bvwp-projekte.de/strasse/A661-G30-HE-T2-HE/A661-G30-HE-T2-HE.html
Warum Einspruch? Beispiele für Gründe, die Ihr nennen könnt/sollt:
- die Autobahn ist gerade auf Höhe des Riederwaldes direkt neben Wohnblöcken: Deswegen ein weiterer Ausbau nur noch mit Volleinhausung - unter Einbeziehung des AD Erlenbruch und des Riederwaldtunnels - ansonsten drohen massive Überschreitungen bei Lärm und Schadstoffen und daraus resultierende Gesundheitsprobleme!
- im Riederwald wird weiterhin die Straße "Am Erlenbruch" hochfrequentiert sein, so dass es zu einer Dreifachbelastung kommt: Straße Am Erlenbruch, Tunnelportal, und A661 10-spurig (wegen Entflechtungsspuren zur A66 auf Höhe des Riederwalds)
- der 10-spurige Bereich wird auch zum Stauraum werden, da viel Verkehr auch durch den Riederwaldtunnel nach Frankfurt will und es keine weitere Ausfahrt geben wird! Schadstoffüberschreitungen durch Stauungen! Muss berücksichtigt werden!
- wo will der ganze Verkehr runter? Das ist genauso wenig geklärt, wie auch die städtischen Straßen an den Autobahnausfahrten durch den ganzen neuen Verkehr - auch Riederwaldtunnel - komplett dicht sein werden
- wo fährt der Verkehr lang, der den nun nicht mehr geplanten Alleentunnel aufgenommen hätte?
Probleme über Probleme! Keine Lösungen und dann wird nur beim Schutz der Bevölkerung auf den Cent geschaut, dabei sind massenhaft Bewohner in der Großstadt Frankfurt von dieser Autobahn betroffen! Das muss jetzt endlich in die "Asphalt- und Betonköpfe" von Bund, Land und Stadt! Ein weiter so kann es nicht mehr geben! Wir schaffen uns hier Probleme von der Dimension wie mit der neuen Landebahn!
Deswegen, bitte schreibt Kommentare. Es geht sehr einfach: registrieren und Kommentar verfassen! Bitte mach Du es, am Ende sind es sonst immer nur ganz, ganz wenige, weil alle gerade keine Zeit haben und "die anderen" machen es ja schon! Das ist leider aber nicht der Fall! Bitte auch Du! Vielen Dank!
Siehe auch dazu den Artikel in der FR vom 04.04.2016: A661: Kritik an A661-Ausbau wird laut
Und die FNP vom 16.04.2016: Die nächste Monsterbaustelle droht
Dass Bürgerengagement mit Unterstützung der Politik zur Einhausung führen kann, zeigt Frasdorf in Bayern:
http://www.bi-a8-frasdorf.de/pressearchiv/52-online-artikel/126-planungen-fuer-a8-ausbau-gehen-voran
